次期購入車の最有力候補です。
ルノー・ルーテシアRS
(http://www.renault.jp/car_lineup/lutecia_rs/)
5ドア、2ペダルパドルシフトのみという構成から、ライバル車と比べるとかなり快適性に重きをおいた評価となり、走りを重視したレビューでは、軒並みライバル車のフェエスタSTのほうが高評価ということが多いです。
またフィエスタSTに関しては、走りもさることながら、他の2車種よりも日本円にして60万ほど安いという点も大きな評価につながっていると思います。。
ただ残念なことに2014/3/1現在、フォードフィエスタSTは日本フォードで取り扱いラインナップに入っていません。
なんかこう書くとフィエスタSTの方が次期購入車になりそうな勢いですが、日本に入ってこないものはしょうがないし、何より車買うときは見た目をどれだけ気に入るかだと思う自分としては、フィエスタSTが入ってきたとしてもルーテシアを選ぶと思います。
ルノー・ルーテシアRS
(http://www.renault.jp/car_lineup/lutecia_rs/)
今までは、三菱コルトラリーアートversionRを考えていましたが
やっぱり見た目がなんか好きになれなくて、他にもないかなぁ~と思ってたところで
おしりのかっこよさに惚れて、調べ始めたところです。
Top Gearではこの車とライバル車とされる、プジョー208GTi、フォードフェエスタSTと一緒に紹介されています。
5ドア、2ペダルパドルシフトのみという構成から、ライバル車と比べるとかなり快適性に重きをおいた評価となり、走りを重視したレビューでは、軒並みライバル車のフェエスタSTのほうが高評価ということが多いです。
またフィエスタSTに関しては、走りもさることながら、他の2車種よりも日本円にして60万ほど安いという点も大きな評価につながっていると思います。。
ただ残念なことに2014/3/1現在、フォードフィエスタSTは日本フォードで取り扱いラインナップに入っていません。
なんかこう書くとフィエスタSTの方が次期購入車になりそうな勢いですが、日本に入ってこないものはしょうがないし、何より車買うときは見た目をどれだけ気に入るかだと思う自分としては、フィエスタSTが入ってきたとしてもルーテシアを選ぶと思います。